搏击

汽車行業景氣度或已階段性見底

2019-11-08 23:56:47来源:励志吧0次阅读

汽车行业景气度或已阶段性见底

在2009年集体大涨后,香港市场上的汽车股2010年走势出现分化长城汽车、华晨汽车等表现出色;而比亚迪、吉利汽车等表现较弱汽车上市公司中期业绩普遍出现同比大幅增长但由于3月至7月内地汽车销量连续5个月出现下滑,业绩增长给股价带来的催化作用有限不过,汽车行业的景气度可能已经阶段性见底,未来汽车股走势有望强于大市

中国汽车技术研究中心最新的数据显示,8月份中国汽车销量完成121.55万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%本应该是销售淡季的8月车市出现强劲反弹,提前进入销售旺季其实,汽车销售好转的态势在7月份就已经出现7月份尽管销售依然出现环比回落,但更多是由于季节性因素所致过去5年7月销量相比6月均出现下滑,而今年7月回落幅度好于除2009年外的其余4年,而且终端销量回落小于批发销量,显示汽车行业在7月已经有了企稳迹象8月汽车销售环比大幅回升,考虑到9月和10月是汽车销售旺季,9月销售环比8月一般会增长20%左右,汽车行业的景气度在经过持续下降后可能已经触底

尽管我国的汽车产业已经经历了快速的发展,但由于基数较低,未来的成长依然有较大空间数据显示,美国每千人乘用车的保有量为456辆,加拿大为588辆,地少人多的德国和日本也达到503辆和513辆比较而言,我们的保有量只有31辆,不但大大低于发达国家的水平,也大大低于世界平均103辆的水平

政策方面,由工信部牵头的《汽车与新能源汽车产业发展规划》制订完成即将上报国务院批准在这份新能源汽车产业规划草案中,纯电动车成为我国汽车工业转型的主要战略取向,而政府计划投入1000亿元左右,换取新能源汽车产业化和市场规模世界第一的计划,将是中国汽车产业有史以来最大规模的政策支持

估值方面,香港上市的汽车公司2010和2011年的预期市盈率平均为12倍和10倍左右,估值相对于A股和欧美同类公司存在10%-20%的折让考虑到中国市场的增长潜力,香港的汽车公司绝对和相对估值水平都有比较强的竞争力

汽车行业景气度可能已经阶段性见底,但回升幅度可能有限,很难形成2009年那样的持续回升周期同时,由于2009年下半年基数很高,销售环比增长但同比增速却很可能会下降,因而汽车股表现可能好于大市,但出现大幅上涨的概率并不高汽车是一个强周期行业,同时也是经济的先行指标,汽车销售回升和8月PMI指数的反弹是经济企稳的重要信号从这个角度出发,未来股市向好的概率或许更高一些

生物谷药业
生物谷
肠道感染吃立可安见效快吗
分享到: