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湘桂铁路扩能改造工程空中桥梁让火车飞起来海口商家

2020-02-14 06:40:03来源:励志吧0次阅读

湘桂铁路扩能改造工程:空中桥梁让火车“飞”起来

广西周群能通讯员谢裕增  在铁路经过的田间、河流、高山等地,我们可以看到,不少铁路线从我们头顶跨过,让人感觉火车像是在空中飞。  湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程完成后,长沙至南宁乘坐高铁将由15个小时缩短为6个小时。高铁带来的速度,让人期待。  那么,能让火车飞得更快更稳的空中桥梁,是如何制造、运输的?它们又如何能顶得住火车急速运行带来的压力呢?2月24日,来到位于柳州市磨滩路的中铁二十五局湘桂铁路制梁场探访,为读者揭开空中桥梁制作的神秘面纱。  桥梁让火车飞起来  30多米长的水泥大梁,5个足球场面积大小的储存区,可以吊起90吨重物的龙门吊刚进入制梁场的大门,就被眼前的这些庞然大物震住了。  最重的梁有140多吨,没有这些龙门吊,这些大家伙搬不动呀。中铁二十五局湘桂铁路制梁场党支部书记唐健民说,制梁场占地面积93.7亩,负责湘桂铁路七标段的所有预制梁生产。  湘桂铁路扩能改造工程永州至柳州段全长350.7千米,设计时速为200千米以上,柳州境内需要架桥17座,其中单线桥10座、双线桥7座。单线桥一孔由两片边梁组成,双线桥一孔由两片边梁和两片中梁组成,共需制梁约888片,目前已制梁337片。根据施工计划安排,第一批次架梁所需的200多片梁,已全部生产完毕。  扩能改造工程从2009年3月破土动工,扩能改造将改变铁路线以往贴地走的形象,而是往空中走,既可以节省土地,减少征地拆迁,又可以减少平交道口的出现。高速列车封闭运营,在空中走,人坐在火车上俯视地面,就像在空中飞驰一样。

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