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保溫隔熱輕質陶瓷磚駛入快車道隔熱陶瓷建筑

2019-11-09 03:56:43来源:励志吧0次阅读

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广佛地铁魁奇路站到西朗站通车,令广佛两地人兴奋 地铁好快、好平稳,声音也小 来自广州的吴先生乘坐地铁来佛山探望弟弟 广佛地铁首次选用 晶立方 轻质陶瓷砖,给全国陶业人带来不少振奋 这种产品来自欧神诺 这里的颜色比广州地铁 靓 ,墙面不反光,眼睛看东西比较舒服,墙上材料摸起来手感很好,不像广州墙面冷冰冰的 家住佛山的王奶奶和几位朋友刚从广州购物回来 看起来舒服 、 手感好 、 摸上去暖暖的 ,是晶立方给大多数市民的印象 《建筑卫生陶瓷工业 十二五 发展规划》明确指明,要求推广低品位原料、固体废料的综合利用技术,鼓励使用低质原料和工业废弃物等生产陶瓷产品 利用固体废料生产保温隔热轻质陶瓷砖是最佳选择 抛光废料起发泡作用,令瓷砖产生 致命 的微孔,既然微孔避免不了,为何不好好利用? 欧神诺轻质陶瓷砖研发技术总监卢斌谈到晶立方的 诞生史 时表示 但是,咸阳陶瓷研究设计院副院长兼总工程师苑克兴指出,具有保温隔热功能的轻质陶瓷砖处于刚起步状态,仍未形成大规模生产 据不完全统计,全国保温隔热轻质陶瓷砖年产量约100万平方米,全国生产线不超10条,制造企业主要分布在广东、江苏、福建一带以欧神诺为代表,现阶段能实现产业化与市场化的保温隔热轻质陶瓷砖制造企业为数不多 不过,华南理工大学教授税安泽表示,经过长时间的技术研发和市场推广,目前保温隔热轻质陶瓷砖的市场份额约占所有新型建筑陶瓷的10%这位研究该产品7年之久的教授,面对逐步可观的数字,感到十分开心 实际上,以晶立方为代表的保温隔热轻质陶瓷砖,如广佛地铁一般,正一步步地驶入快车道 导热系数可以再低一点 未形成大规模的产业化,成为了保温隔热轻质陶瓷砖的 硬伤 因此,现在国内仍没有统一的标准去定义该产品 但税安泽表示,经过多年研究和总结,行业对保温隔热轻质陶瓷砖的界定数据大致为:比重1/2 记录数:2 首页 上一页 1 2 下一页 末页

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